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En septiembre de 2005, el Grupo de Sanef, a través de su filial "masternaut", decidió crear mastertrans. Se propuso, los transportistas, un conjunto de herramientas, capaces de manejar gran parte de su actividad, en la convergencia con la telemática a bordo. Para su desarrollo mastertrans se basó en la experiencia de masternaut (geolocalización líder) y, especialmente, su departamento de I + D que tiene "35 ingenieros. Mastertrans es una unidad de negocio de "masternaut, filial telemática Sanef. El Grupo cuenta con 3.650 empleados y Sanef gestiona una red de 1743 km de autopistas. En 2006, Sanef alcanzó una facturación de 1.250 millones de euros. Sanef es una filial del consorcio HIT (Holding de Infraestructuras del Transporte) en la que el Grupo abertis tiene una mayoría (el primero operador de la infraestructura de carreteras en España y Portugal: € 1534000000 del volumen de negocios alcanzado en 2005). HIT es propiedad de los CDC (Caja de Depósitos y Consignaciones) 15%, NOC (Fondo Nacional de Previsión) 5%, Predica (Crédit Agricole) 12,4% 9,9% AXA, la familia Peugeot abertis 5,1% y el 52%. La calidad de la tecnología desarrollada por "masternaut", que empujó al grupo Sanef para tomar el control. Con esta aproximación, Sanef quería dominar las técnicas de orden de pago de geolocalización para responder a las convocatorias de licitación, que requieren el dominio de esta tecnología y ser el punto de reunión de las cuestiones de interoperabilidad de ETC Europea, impuesta en 2009 por la Comisión Europea. Es en este contexto que mastertrans se está desarrollando en la actualidad.

mastertrans implanta los siguientes softwares

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